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        風(fēng)機(jī)是隧道機(jī)電設(shè)施的重要組成部分,隧道正常運(yùn)營時能夠起到通風(fēng)的作用,保證隧道內(nèi)空氣指標(biāo)達(dá)標(biāo),在隧道發(fā)生火災(zāi)時能起到排煙的重要作用。根據(jù)公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTG H12-2015)的要求,隧道養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)常、定期對隧道通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行檢修,經(jīng)常檢修周期為1次/1~3月,定期檢修周期為1次/年。

        目前對風(fēng)機(jī)的維保主要是采用專項(xiàng)工程的方式進(jìn)行,即委托有經(jīng)驗(yàn)有資質(zhì)的維保部門實(shí)施,周期在1次/1~2年。維保主要內(nèi)容是將風(fēng)機(jī)拆卸,并運(yùn)到固定的風(fēng)機(jī)維保地點(diǎn),對風(fēng)機(jī)整體進(jìn)行分解性檢修,更換損壞部分,解決各種故障。

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        平時應(yīng)定期檢查潤滑油有沒有變質(zhì),如果變質(zhì)及時更換,如果未變質(zhì),則換油工作可延長至2~4個月一次,更換時必須使用規(guī)定牌號的潤滑油,并將隧道軸流風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)的舊油放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。對于隧道軸流風(fēng)機(jī)軸承保養(yǎng)還應(yīng)重視潤滑油的質(zhì)量及數(shù)量的控制。另外也需要重視溫度對于軸承的影響,根據(jù)溫度的變化進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。通過以上保養(yǎng)常識來對隧道軸流風(fēng)機(jī)的軸承進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),也能在很大程度上減少軸承的磨損情況,也可以節(jié)省資源

        隧道軸流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)的工作原理是有所不同的,軸流風(fēng)機(jī)當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時,氣體從進(jìn)風(fēng)口軸向進(jìn)入葉輪,受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高,然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動,同時將氣體導(dǎo)入擴(kuò)壓管,進(jìn)一步將氣體動能轉(zhuǎn)換為壓力能,再引入工作管路。軸流風(fēng)機(jī)的葉片一般都是可以轉(zhuǎn)動角度的,大部分軸流風(fēng)機(jī)都配有一套葉片液壓調(diào)節(jié)裝置。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時,通過葉片液壓調(diào)節(jié)裝置,可調(diào)節(jié)葉片的安裝角,并保持在一定角度上,使其在變工況工作時仍具有較高的效率。射流風(fēng)機(jī)通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上,將隧道本身作為風(fēng)道,風(fēng)機(jī)工作時,能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力。

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